中文名称:铁路工程造价管理杂志
刊物语言:中文
刊物规格:A4
主管单位:铁道部
主办单位:铁道部
创刊时间:1986
出版周期:双月刊
国内刊号:10-1436/U
国际刊号:1007-9890
邮发代号:
刊物定价:178.00元/年
出版地:天津
《铁路工程造价管理》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,面向的主要对象是铁路行业从事工程建设、设计、施工的管理人员、技术人员、工程经济人员及从事工程造价的教学科研人员,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
重要通知:《铁路工程造价管理》杂志已正式更名为《铁路工程技术与经济》。
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随着国民经济的快速发展,未来几年是城轨交通发展建设的高峰期。那么如何科学合理地确定设计方案,编制工程概算和控制投资,成为各大中城市规划和建设主管部门关注的焦点。此文根据城轨交通工程机电系统的组成及应具备的功能,就机电系统的造价,从建设标准、新技术新设备的应用、人工费和地区差别等方面可能产生的差别进行分析。并根据已建和...
作者:刘佳 王龙 刊期: 2016年第01期
在建设工程中,承发包双方对甲供材料数量产生争议的情况时有发生。为较好地解决这一问题,此文针对2013年的《建设工程工程量清单计价规范》第3.2.4条存在的关于这一方面的问题,运用定性的方法对甲供材料数量产生争议的原因进行分析。通过分析,对存在的争议问题提出解决的对策和措施。
作者:刘鲁明 刊期: 2016年第01期
随着铁路建设的发展,建设规模不断扩大,为控制工程造价,在平原地区修建铁路,是采用路基方案还是采用桥梁方案,成为主管部门和铁路建设者共同关注的重点。此文以连镇客运专线铁路江南和江北12.561km区间线路为例,并分江南和江北两段,对采用路基方案或桥梁方案进行工程造价的对比分析。通过对比分析表明,采用桥梁方案的静态投资偏高,但...
作者:舒小龙 刊期: 2016年第01期
铁路高陡路堑边坡一直是工程防护的重点,此文分析了边坡发生滑塌失稳的机理。采用Flae3D程序和Mohr—Coulomb准则,计算坡体在未加固条件下的变形、受力情况。计算表明,坡体存在明显的弧形塑性剪切破裂带,水平位移过大,边坡发生滑塌。为保证边坡的安全稳定,依据其工程地质特点和失稳机理,选用自预应力锚杆、钢筋混凝土挡墙、挂网喷射混凝...
作者:杨栋林 刊期: 2016年第01期
国家基础设施建设项目一般规模比较大,需要的资金多。如何创新建设项目的融资模式,使需要的建设基金按时到位,保证建设项目的顺利开展,此文就融资模式设计中存在的影响因素进行分析。并利用DEMATEL方法构建主因辨识模型,根据主因辨识模型计算项目融资模式设计中各影响因子的影响度。通过对影响度的分析与比较,确定其主要影响因子,据此为...
作者:梁涛 刊期: 2016年第01期